Der CCB beim "Concorso d'Eleganza Villa d'Este" am Comer See
Kleiner Reisebericht über ein traumhaftes Wochenende am Comer See
Am 14. März bekam ich ein email vom "Consultant of the Organizing Committee" des "Concorso d'Eleganza Villa d'Este", welcher jedes Jahr im Mai in Cernobbio (Como) auf dem Gelände der Villa d'Este und der Villa Erba am Comer See stattfindet.
Als Oldtimerfan wusste ich um die Bedeutsamkeit der wohl exclusivsten und elitärsten Oldtimerveranstaltung weltweit und konnte erstmal nicht glauben, was in diesem email stand: Sie (Veranstalter ist die BMW Group) wollten eine Sonderschau zum 60-jährigen Jubiläum der Corvette in das Programm einbauen und fragten bei mir nach, ob beim CCB Interesse bestünde, die Fahrzeuge für dieses Event zu stellen. Damit verbunden boten sie uns kostenlose Übernachtung für die 2 Nächte vom 24. - 26. Mai 2013 an. Die Vorgaben waren je ein Coupé und Convertible der Baureihen C1 - C6 (C1 natürlich nur ein Convertible) in verschiedenen Farben und Baujahren - alle selbstverständlich in einem Concorso-ausstellungswürdigem Zustand.
Sofort schrieb ich alle Clubmitglieder an, doch leider war die Resonanz nicht ganz so positiv, wie ich es mir erhofft hatte. Lediglich von 4 Clubmitgliedern kam eine sofortige Zusage. Da ich aber auf gar keinen Fall eine solch einmalige Gelegenheit verstreichen lassen wollte und deshalb dem Committee unsere Unterstützung sofort zugesagt hatte, musste ich mich anderweitig umsehen und wurde glücklicherweise in meinem Freundeskreis fündig. Sehr gefreut habe ich mich, als dann doch noch einige weitere Clubmitglieder zugesagt hatten. Schlussendlich hatte ich dann mehr Zusagen, als Fahrzeuge ausgewählt werden konnten.
Eine Palette aller mir zugesandten Fotos der Bewerber-Fahrzeuge wurde von mir an das Committee geschickt und nach deren definitiver Zusage und Auswahl der teilnehmenden Fahrzeuge am 27. März 2013 war ich dann leider gezwungen, dem einen oder anderen wieder absagen zu müssen. Das Committee hatte sich kurzfristig dazu entschieden, von den Oldtimern C1 - C3 mehr als 1 - 2 Fahrzeuge und dafür von den modernen Baureihen C4 - C6 je nur ein Fahrzeug teilnehmen zu lassen, da es sich ja letztendlich um eine Oldtimer-Veranstaltung handelte. Dafür bitte ich nochmals um Entschuldigung, aber das lag ausserhalb meines Entscheidungsspielraumes.
Am Donnerstag abend war es dann soweit, wir trafen uns um 17.30 Uhr an der Raststätte Lechwiesen auf der Lindauer Autobahn. Dann ging es mit 4 Corvetten und einem VW-Passat als "Service- Gepäck- und Chauffeurmobil" (ein Clubmitglied ließ seine Corvette mit dem BMW-Transporter bequem an den Comer See liefern...) problemlos die schöne Strecke durch die Schweiz und den San Bernardino Tunnel nach Cernobbio am Comer See. Im ****Grand Hotel di Como, in welchem uns BMW untergebracht hatte, trafen wir auf die anderen 3 Teilnehmer, wovon 2 von weit her kamen und deshalb ihre Corvette getrailert hatten. Für unsere Corvetten stand fast eine ganze Parkgarage zur Verfügung. Den Abend liessen wir ganz entspannt an der Hotelbar ausklingen.
Am Freitag bot sich am Morgen beim ersten Hinausschauen ein Bild des Grauens...... es schüttete wie aus Kübeln und war grau in grau - Novemberstimmung! Ich war total frustriert und legte mich wieder ins Bett. Ausgemacht war, dass uns jemand vom Veranstalter um 14.00 Uhr auf das Gelände der Villa Erba geleitet, wo unsere Fahrzeuge dann bis Sonntag abend verbleiben sollten. Um 9.00 Uhr wollten wir uns alle zum Frühstück treffen, um dann zum kollektiven Putzen unserer 8 Boliden überzugehen. Bei dem Wetter allerdings verschoben wir das ganze etwas nach hinten und begannen erst gegen Mittag mit der Autoputzerei. Wie durch ein Wunder hörte es um 13.45 Uhr dann auf zu regnen und wir konnten um 14.00 Uhr sauber und fast trocken auf das Veranstaltungsgelände fahren. Ausser dreckigen Reifen waren unsere Fahrzeuge in einwandfreiem Zustand und wurden mitten im Gelände direkt vor der Tribüne mit den millionenschweren Auktionsfahrzeugen aufgestellt. Zwei von BMW privat dazu eingeladene Teilnehmer mit einer 54er C1 und einem roten C3 Cabrio gesellten sich noch dazu und so standen nach Baujahren sortiert V-förmig je fünf wunderschöne Fahrzeuge links und rechts aufgereiht auf der Wiese.
Die Organisationsleiterin übergab uns unsere Teilnahmeausweise, mit denen wir zu allem und überall hin Zugang hatten - auch zur Villa d'Este, zu der ausschließlich geladene Gäste und ausgesuchte Presse Zugang bekommen. Auch wurde uns mitgeteilt, dass wir jederzeit den Shuttle-Service, den BMW mit ihrer brandneuen 7er-Reihe zur Verfügung gestellt hatte - nutzen dürften - egal, wohin wir wollten. Daraufhin liessen wir uns erstmal zur Villa d'Este chauffieren, um die dort bereits eingetroffenen Oldtimer, Concept-Cars und Prototypen zu bewundern. Selbst der Zugang zur Tiefgarage, in der die millionenschweren Preziosen bis Samstag früh standen, war für uns frei zugänglich. Wir waren überwältigt von so viel seltener Schönheit - der Wert des Tiefgarageninhalts lag sicher weit über 50 Millionen Euro - eine unvorstellbare Summe!
Am Abend hatten wir für 17 Personen in einer Pizzeria reserviert und nach einem ausgiebigen und leckeren Mahl liessen wir den Abend wieder - diesmal noch etwas länger bis 3.00 Uhr morgens (wir mussten schließlich bis Sonntag abend selbst nicht mehr Auto fahren...) - an der Hotelbar, welche wir nach Schliessung derer um 23.30 Uhr mit mehreren vorher eigens besorgten Flaschen Vino Rosso, feuchtfröhlich und glücklich ausklingen.
Am Samstag morgen trafen wir uns um 9.00 Uhr beim Frühstück und begaben uns danach per Shuttle zur Villa Erba, um unseren Schätzen den letzten putztechnischen Schliff zu geben und schauten uns nochmal die für Samstag abend bei der Auktion angebotenen Fahrzeuge an, bevor wir uns wiederum per Shuttle zur Villa d'Este begaben, um uns unter all die Reichen und Schönen zu mischen, die mittlerweile eingetroffen waren. Da auch das Mittagessen für uns von BMW gesponsert wurde, fuhren wir mit dem Shuttle zurück zur Villa Erba, um unser - hervorragendes - Mittagessen im eigens für uns eingedeckten Saal einzunehmen. Selbstverständlich standen am Tisch auch Weinkühler mit Prosecco und Vino Bianco, wie auch Vino Rosso, Acqua Minerale und Acqua Naturale - damit wir nicht verdursten. Auch wurde alles nachgereicht, wenn etwas ausgegangen war. So frisch gestärkt begaben wir uns wieder via Shuttle zur Villa d'Este, wo um 14.30 Uhr die Parade, der eigentliche "Concorso d'Eleganza" aller 49 teilnehmenden Preziosen stattfand, die sich vorher in der Tiefgarage befunden hatten. Auf einem eigens für uns reservierten Teil der Tribüne in der zweiten Reihe direkt bei der Fahrzeugvorstellung hatten wir allerbeste freie Sicht auf jedes Fahrzeug und konnten so der Zeremonie der Preisverleihung der einzelnen Klassen, sowie den "Best of Show" Award, welchen Modeschöpfer Ralph Lauren mit seinem einzigartigen schwarzen Bugatti Type 57sc Atlantic mit "Irokesenschnitt" gewann, beiwohnen.
Gegen 18.30 Uhr war das offizielle Programm dann erstmal beendet und wir begaben uns wiederum in die nette Pizzeria vom Vortag zum gemütlichen gemeinsamen Abendessen. Zu Fuss gingen wir dann zurück zur Villa Erba, wo ab 21.00 Uhr die Auktion der vor uns auf dem Podest ausgestellten Fahrzeuge stattfand. Veranstaltet von RM-Auctions erlebten wir eine Nacht der Superlative, wie wir es uns in unseren kühnsten Träumen nicht vorgestellt hatten. Gerne hätten wir auf das eine oder andere Fahrzeug mitgeboten, aber das lag doch deutlichst über unserem Budget......
Hier ein paar Ergebnisse der Auktion:
Gegen 23.30 Uhr begaben wir uns - wie sollte es anders sein - per Shuttle zum Grand Hotel, um den Abend vorfreudig auf den nächsten - UNSEREN - Tag ausklingen zu lassen.
Der erste Blick am Sonntag morgen hinaus versprach einen Traumtag - ganz genau so, wie wir es uns verdient hatten.... - mit blauem Himmel und Sonne pur. Es war DER Tag - UNSER Tag - an dem das komplette Event inclusive aller 49 Oldtimer der Villa d'Este nur auf dem Gelände der Villa Erba stattfand und zu dem auch das öffentliche Publikum gegen Eintrittsgeld Zugang hatte.
Unsere frisch aufpolierten Corvetten waren ein Publikumsmagnet und erfreuten sich allergrösster Beliebtheit - unglaublicherweise waren sie sogar mit unter den meist fotografierten Fahrzeugen. Selbst diverse Fernsehproduktionen nahmen auch unsere Fahrzeuge mit auf. Auch das US Corvette Magazine war live vor Ort und bringt in einer ihrer nächsten Ausgaben einen Bericht über unsere Autos bei der "60 Jahre Corvette" Sonderschau des "Concorso d'Eleganza Villa d'Este".
Während auf dem Gelände dem breiten Publikum auf der Auktionsbühne die 49 angemeldeten Oldtimer präsentiert wurden (welche wir ja bereits am Samstag beim Concorso im Inner Circle der Villa d'Este bewundern durften) und der Publikumsaward, sowie die "BMW Group Italia Trophy", der "Concorso d'Eleganza Design Award" und die "BMW Childrens Trophy" verliehen wurden, vergnügten wir uns abwechselnd zwischen den ausgestellten Fahrzeugen schlendernd, am See flanierend, beim - diesmal noch leckereren - Mittagessen fassend, Pommery-trinkend auf bequemen Liegestühlen verweilend und glücklich inmitten unserer vierrädrigen Schönheiten sitzend.
Um 17.30 Uhr war der offizielle Teil der Veranstaltung leider zu Ende und das Publikum musste das Gelände verlassen. Wir warteten noch, bis alle Fahrzeuge und Personen um uns rum weg waren und fuhren dann unsere Autos zur Aufstellung direkt vor die Villa Erba, um einige schöne Erinnerungsfotos zu schiessen.
Leider mussten wir uns dann von einigen Teilnehmern und Clubmitgliedern, die bereits am Sonntag abend nach Hause fuhren, verabschieden und wir Verbliebenen begaben uns, da das Wetter so schön war, auf die Terrasse des hoteleigenen Grillrestaurants und liessen den Abend - nach einem anschliessenden kurzen obligatorischen Besuch in der Hotelbar - zeitig (gegen Mitternacht) ausklingen, da wir ja am nächsten Tag die Heimfahrt antreten mussten.
Auf der Heimfahrt am Montag vormittag bei traumhaftem Sonnenschein überquerten wir noch mit zwei Corvetten den gerade erst eröffneten San Bernardino Pass, bevor wir wieder zurück ins nasskalte München kamen.
Ein einmaliges Erlebnis und traumhaftes Wochenende ging zu Ende und ich möchte mich hiermit noch einmal ganz herzlich bei der BMW Group und D.F., dem Consultant des FIVA Organisationskommitees, bedanken. Ihr habt uns eines der schönsten Wochenenden in unserem Leben beschert, welches wir sicher nie vergessen werden!
Herzlichst, eure Manuela
Mehr Fotos vom Wochenende findet ihr in der Galerie unter Clubfotos:
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Hier der offizielle Artikel von www.auto.de vom 27.05.2013 - 16:05 Uhr - zur Verdeutlichung, wie exklusiv und elitär diese Veranstaltung ist - und wir waren mittendrin - als einziger eingeladener Club zur Sonderausstellung "60 Jahre Corvette"
Concorso d`Eleganza Villa d`Este 2013 - Glänzende Aussichten
Auch bestens betuchte Menschen bekommen schon mal Herzklopfen, wenn sie unter großem Applaus mit ihrem Schatz an der verwöhnten Jury und den vielen klickenden Kameras vorbeirollen. Für Kurt Engelhorn aus der Schweiz war es so ein Gänsehautmoment. Erstmals wurde eine AC Cobra (Baujahr 1965) zu dem exklusiven Schönheitswettbewerb vor der Villa d`Este zugelassen, wie er begeistert verriet. Das ist in etwa so, als hätte der junge Marlon Brando in Jeans und Lederjacke den Ritterschlag der Queen erhalten.